Liste des compagnies aériennes nationales et low cost


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Le but principal d'une compagnie aérienne est de conclure des affaires en fournissant un service de transport aérien de personnes ou de marchandises vers des destinations établies.


Premières compagnies aériennes régulières

Dans le monde entier, la première compagnie aérienne organisée était la compagnie d'aviation allemande Delag fondée par M. Ferdinand Graf von Zeppelin le 16 novembre 1909 à Francfort-sur-le-Main.

Après les conséquences de la Première Guerre mondiale, la Royal Air Force britannique a apporté des modifications à des avions militaires les transformant en civils pour effectuer certains vols commandés par les bureaux de poste nationaux entre Londres et Paris.


La compagnie française "Lignes Aeriennes Latecoere" est entrée en service le jour de Noël 1918 après la route entre Toulouse et Barcelone tandis que le 5 février 1919, c'est la "Deutsche Luftreederei" allemande qui a commencé le trafic régulier pour le transport de passagers entre Berlin et Weimar.

Au cours des années suivantes, de nombreuses autres sociétés voient le jour, notamment les "Messageries Aeriennes" françaises, les "Transport aérien et Voyage" anglaises et les "KLM" néerlandaises.

À Francfort, un service régulier de liaisons aériennes régulières avec la "Südwestdeutschen Luftverkehrs-AG" et la fusion des deux compagnies de trafic aérien "Deutscher Aero Lloyd AG" et "Junkers-Luftverkehrs SPA" a démarré dans une seule compagnie aérienne de nom "Lufthansa" a eu lieu le 6 janvier 1926, le premier grand succès pour le transport aérien civil allemand a été atteint.


Lufthansa s'est développée en étendant rapidement ses vols de passagers à travers l'Europe, l'Extrême-Orient et l'Amérique du Sud.

Flag compagnies aériennes

Il existe des compagnies aériennes d'État ou de pavillon gérées directement par l'État, des compagnies charters qui louent des avions et des équipages pour organiser leurs vols low cost de manière occasionnelle, des compagnies low cost qui proposent des vols low cost grâce surtout à des économies sur le personnel navigant et au sol permettant l'achat de billets d'avion exclusivement via leur site Web et évitant de servir des repas à bord déjà inclus dans le prix mais uniquement contre paiement en partie.

Quant aux compagnies aériennes dédiées au transport de marchandises, elles ont connu une forte impulsion notamment ces dernières années avec l'expansion du marché mondialisé permettant d'atteindre rapidement des marchés lointains.


Compagnies aériennes low cost

Une compagnie aérienne à bas prix se caractérise par une offre de vols à des prix beaucoup plus bas que les compagnies aériennes traditionnelles, grâce à l'élimination de bon nombre de ces services non essentiels normalement destinés aux passagers.

Les principales caractéristiques des compagnies aériennes à bas prix qui permettent des prix extrêmement bon marché sont variées.

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Tout d'abord, une seule classe d'embarquement est proposée avec libre choix du siège à bord conditionné uniquement par l'ordre d'embarquement dans l'avion.

Le modèle d'avion utilisé est dans la plupart des cas unique pour rationaliser les coûts liés à la maintenance et à la formation du personnel technique.

Il est également aménagé avec les sièges nécessaires pour accueillir le plus grand nombre de passagers autorisés.

En ce qui concerne les bagages, inclus dans le billet sont uniquement ceux dans un certain poids tandis que pour ceux qui dépassent cette limite un supplément est requis.

Les repas à bord ne sont pas inclus dans le prix et les hôtesses et stewards se voient confier de plus grandes fonctions, dont celle de nettoyer l'avion.

La flotte aérienne est principalement exploitée avec de courtes escales entre un vol et les aéroports suivants et secondaires sont souvent utilisés avec de faibles taxes d'aéroport et peu de trafic.

D'autres économies importantes sont représentées par la vente directe de billets d'avion via Internet et par l'enregistrement via des distributeurs automatiques.


Les prix varient proportionnellement au nombre de passagers attendus dans le sens où, avec la diminution des sièges disponibles, les prix augmentent et les offres spéciales diminuent.

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